今天分享的是：2025中国插电式混合动力汽车_增程式电动汽车发展热潮
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中国插电式混合动力汽车与增程式电动汽车发展总结
中国插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（REEV）市场近年来呈现迅猛增长态势，在全球处于领先地位，而海外市场相关车型供应相对匮乏。2024年中国新能源汽车销量首次突破一千万辆，连续10年全球领先，其轻型汽车电气化路径与美国、德国、日本等主要市场形成鲜明差异。
在市场竞争格局方面，PHEV与REEV已形成差异化定位。PHEV在轿车市场尤其是中低端领域占据主导，凭借规模经济效应和高性价比吸引预算敏感型消费者，比亚迪秦PLUS DM-i是典型代表；REEV则在大型轿车和中大型SUV市场表现突出，零跑C01、问界M9等车型在续航与成本间实现平衡，高端定位成效显著。D级和E级车市场正成为两类车型的核心竞争战场。
2025上海国际车展集中展现了技术突破，35款相关新车亮相，PHEV占新发布车型的三分之二。技术发展呈现多元化趋势，车企推出多规格发动机适配不同需求，同时推进动力总成模块化，通过单一车型搭配多种动力配置扩大产品覆盖。PHEV逐步向高端市场渗透，REEV则聚焦高端旗舰车型，部分企业启动全尺寸增程轿车研发。
展开剩余80%政策层面，以旧换新、购置税减免等激励政策有效拉动市场需求，双积分政策、排放法规和燃料消耗标准则长期引导技术转型。第六阶段企业平均燃料消耗量目标推动车企优化动力总成战略，纯电、PHEV和REEV均具备合规优势。
市场拓展方面，PHEV以“油电同价”“低油耗”为卖点，逐步向15-25万元价格区间渗透；REEV凭借“新豪华”“高科技”标签，吸引合资品牌寻求本土合作。两类车型正逐步蚕食燃油车市场份额，尤其在中高端领域，燃油车份额持续萎缩。同时，中国车企凭借技术成熟度和成本优势，积极开拓欧洲及泰国、巴西等海外市场，探索全球化扩张路径。
未来，随着技术持续迭代、政策引导加强以及市场需求升级，PHEV与REEV的市场份额将持续提升，成为中国汽车市场电动化转型的核心力量，同时推动全球汽车动力总成格局演变。
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